Αναρτήθηκε η πρόσκληση για τα δρομολόγια προς την Γαύδο, από Χώρα Σφακίων και Παλαιόχωρα

Αναρτήθηκε η πρόσκληση για τα δρομολόγια προς την Γαύδο, από Χώρα Σφακίων και Παλαιόχωρα
Βασικά σημεία άρθρου by Parakritika AI −
  • Το Υπουργείο Ναυτιλίας προκηρύσσει ανάθεση δημόσιας υπηρεσίας για ακτοπλοϊκή σύνδεση της Γαύδου από Χώρα Σφακίων και Παλαιόχωρα.

Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, για λόγους κοινωνικής, οικονομικής και εδαφικής συνοχής και προς κάλυψη επειγουσών συγκοινωνιακών αναγκών, προτίθεται να προβεί στη σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας για την ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση των κάτωθι δρομολογιακών γραμμών της σχετικής προκήρυξης:

ΧΩΡΑ ΣΦΑΚΙΩΝ – ΓΑΥΔΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Μετά από 18 ημέρες αποκλεισμού λόγω κακοκαιρίας, πηγαίνει πλοίο στη Γαύδο!

3 Φεβρουαρίου 2026

Τροποποιούνται τα express δρομολόγια Χανιά – Ηράκλειο του υπεραστικού ΚΤΕΛ

30 Ιανουαρίου 2026

Τρία (03) δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου και επιπλέον ένα (01) δρομολόγιο την εβδομάδα, τη θερινή περίοδο, από 11-05-2026 έως 27-09-2026 [σύνολο είκοσι (20) εβδομάδες], έναντι μισθώματος τριών χιλιάδων οκτακοσίων ογδόντα ενός ευρώ και πέντε λεπτών (€ 3.881,05 €) ανά πλήρες δρομολόγιο, μη συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α., το οποίο υπόκειται σε κάθε νόμιμη κράτηση, με υποχρέωση δωρεάν μετακίνησης των κατοίκων της Γαύδου από και προς Χώρα Σφακίων, για το χρονικό διάστημα μέχρι και την ολοκλήρωση της διαδικασίας του διαγωνισμού της (γ) σχετικής και της σύναψης σχετικής συμβάσεως ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας για την εν λόγω δρομολογιακή γραμμή, και σε κάθε περίπτωση όχι πέραν της 31/10/2026.

Τα ελάχιστα απαιτούμενα χαρακτηριστικά του προσφερόμενου πλοίου, αναφέρονται ως εξής: Ένα (01) Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο, το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο και να διαθέτει κατ’ ελάχιστο:

i) Μεταφορική ικανότητα 50 επιβατών τον χειμώνα και 150 επιβατών το θέρος
ii) Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 150 τ.μ.

Κατά τη διάρκεια της σύμβασης, σε περιπτώσεις αδυναμίας εκτέλεσης δρομολογίων, λόγω ακινησίας, βλάβης κ.λ.π., το πλοίο που εξυπηρετεί την ως άνω δρομολογιακή γραμμή, δύναται να αντικαθίστανται από ένα E/Γ πλοίο μεταφορικής ικανότητας 40 επιβατών (χειμώνα) και 80 επιβατών (θέρους), ή ένα Φ/Γ με επιφάνεια φόρτωσης παντός τύπου οχημάτων 250 τ.μ., με το ίδιο μίσθωμα, μετά από έγκριση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ή του οργάνου στο οποίο μεταβιβάστηκε η αρμοδιότητα ή παρασχέθηκε η προς τούτο εξουσιοδότηση.

ΠΑΛΑΙΟΧΩΡΑ – ΓΑΥΔΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως:

Ένα (01) δρομολόγιο την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, με υποχρεωτική ενδιάμεση προσέγγιση στη ΓΑΥΔΟΠΟΥΛΑ, έναντι μισθώματος τριών χιλιάδων οκτακοσίων ογδόντα ενός ευρώ και πέντε λεπτών (€ 3.881,05 €) ανά πλήρες δρομολόγιο, μη συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α., το οποίο υπόκειται σε κάθε νόμιμη κράτηση,

ΑΓΙΑ ΡΟΥΜΕΛΗ – ΓΑΥΔΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως:

Δύο (02) δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, σε συνέχεια μη επιδοτούμενων δρομολογίων από ΠΑΛΑΙΟΧΩΡΑ – ΣΟΥΓΙΑ – ΑΓΙΑ ΡΟΥΜΕΛΗ, έναντι μισθώματος δυο χιλιάδων οκτακοσίων εβδομήντα πέντε ευρώ (€ 2.875,00 €) ανά πλήρες δρομολόγιο, μη συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α., το οποίο υπόκειται σε κάθε νόμιμη κράτηση, με υποχρέωση δωρεάν μετακίνησης των κατοίκων της νήσου Γαύδου από και προς Παλαιόχωρα και Αγία Ρουμέλη, αντίστοιχα, για το χρονικό διάστημα μέχρι και την ολοκλήρωση της διαδικασίας του διαγωνισμού και της σύναψης σχετικής συμβάσεως ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας για την εν λόγω δρομολογιακή γραμμή, και σε κάθε περίπτωση όχι πέραν της 31/10/2026.

Τα ελάχιστα απαιτούμενα χαρακτηριστικά του προσφερόμενου πλοίου, αναφέρονται ως εξής:

Ένα (01) Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο, το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο και να διαθέτει κατ’ ελάχιστο:

i) Μεταφορική ικανότητα 50 επιβατών το χειμώνα και 150 επιβατών το θέρος
ii) Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 150 τ.μ.

Κατά τη διάρκεια της σύμβασης, σε περιπτώσεις αδυναμίας εκτέλεσης δρομολογίων, λόγω ακινησίας, βλάβης κ.λ.π., το πλοίο που εξυπηρετεί την ως άνω δρομολογιακή γραμμή, δύναται να αντικαθίστανται από ένα E/Γ πλοίο μεταφορικής ικανότητας 40 επιβατών (χειμώνα) και 80 επιβατών (θέρους), ή ένα Φ/Γ με επιφάνεια φόρτωσης παντός τύπου οχημάτων 250 τ.μ., με το ίδιο μίσθωμα, μετά από έγκριση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ή του οργάνου στο οποίο μεταβιβάστηκε η αρμοδιότητα ή παρασχέθηκε η προς τούτο εξουσιοδότηση.