Διευκρινίσεις του ΟΑΚ για την προσβασιμότητα στις πεζογέφυρες στο τμήμα Γεωργιούπολη – Πετρές

Βασικά σημεία άρθρου by Parakritika AI

• Ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης (Ο.Α.Κ.) διαβεβαιώνει ότι οι νέες πεζογέφυρες στο έργο Γεωργιούπολη – Πετρές σχεδιάστηκαν με πλήρη προσβασιμότητα ΑμεΑ.

Ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης (Ο.Α.Κ.) ενημερώνει ότι το σύνολο των νέων πεζογεφυρών που κατασκευάζονται στο πλαίσιο του έργου«Βελτίωση Οδικής Ασφάλειας στο τμήμα Γεωργιούπολη – Πετρές του Β.Ο.Α.Κ.»έχει σχεδιαστεί με πλήρη σεβασμό στα σύγχρονα πρότυπαπροσβασιμότητας Ατόμων με Αναπηρία (ΑμεΑ).

Στο πλαίσιο του έργου, κατασκευάζονται συνολικά11 πεζοδιαβάσεις, εκ των οποίων:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Εκπαιδευτικό πρόγραμμα στην ΟΑΚ με θέμα την κρητική γαστρονομία

Ολοκληρώθηκε το σχολείο αγιογραφίας με τον καθηγητή Γεώργιο Κόρδη

• 8 πεζογέφυρες, και
• 3 κάτω διαβάσεις.

Κάθε μία από τις οκτώ πεζογέφυρες διαθέτει:

• Ανελκυστήρα σε κάθε ακρόβαθρο,
• Κλίμακες πρόσβασης,
  εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη και ασφαλή διέλευση για άτομα με κινητικές δυσκολίες, χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων, ηλικιωμένους και συνοδούς παιδιών.

Η μοναδική διαφοροποίηση αφορά τηνΠεζογέφυρα 2, όπου:

• Στονότιο ακρόβαθρουπάρχειράμπα πρόσβασης,
• Στοβόρειο ακρόβαθρουπάρχειανελκυστήρας και κλίμακα.

Η επιλογή αυτή βασίζεται στα τοπογραφικά στοιχεία της περιοχής και εξυπηρετεί καλύτερα τις ανάγκες ασφαλούς πρόσβασης.

Προδιαγραφές ανελκυστήρων – Απόλυτα συμβατοί με ΑμεΑ

Όλοι οι ανελκυστήρες που εγκαθίστανται:

• Είναιγυάλινοι, για μέγιστη ορατότητα και αίσθηση ασφάλειας,
• Διαθέτουν διαστάσεις1.10 μ. x 1.40 μ.,
• Είναι κατάλληλοι γιααναπηρικό αμαξίδιο και συνοδό,
• Φέρουνδύο θύρες, διευκολύνοντας την επιβίβαση και αποβίβαση.

Όλες οι υποδομές συμμορφώνονται με τα ευρωπαϊκά πρότυπα προσβασιμότητας και με τις τεχνικές προδιαγραφές της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία (ΕΣΑμεΑ).

Με την ολοκλήρωση των εργασιών στο σύνολο του τμήματος, ο ΒΟΑΚ θα διαθέτει ένα δίκτυο πεζοδιαβάσεων που ενισχύει σημαντικά την ασφάλεια των κατοίκων και των επισκεπτών, ενώ παράλληλα διασφαλίζειισότιμη πρόσβασηγια όλους. Αξίζει τέλος να διευκρινιστεί πως το εν λόγω τμήμα του ΒΟΑΚ που εκτελείται το έργο που αφορά την οδική ασφάλεια, δεν αποτελεί (δεν επικαλύπτεται) μέρος του νέου ΒΟΑΚ, καθώς η χάραξη του νέου αυτοκινητόδρομου στη συγκεκριμένη περιοχή, διέρχεται νοτιότερα.