Κινδυνεύει να χαθεί η χρηματοδότηση για την αναβάθμιση του οδικού φωτισμού σε… “σκοτεινές” περιοχές των Χανίων;
- Η χρηματοδότηση από το πρόγραμμα «Ελλάδα 2.0» για την αναβάθμιση του οδικού φωτισμού στο Ακρωτήρι κινδυνεύει να χαθεί, παρά την κρισιμότητα του έργου.
“Αγώνας δρόμου” για ένα έργο κάτι παραπάνω από απαραίτητο και αναγκαίο, ώστε να… φωτιστούν τα “σκοτάδια” σε περιοχές του Ακρωτηρίου.
Δυστυχώς, η προσπάθεια πίεσης που καταβάλλεται δεν είναι τέτοια που δείχνει να φέρνει αποτελέσματα, καθώς πέρα από μεμονωμένες κινήσεις, ουδείς φαίνεται να ασχολείται με το ότι θα χαθεί μία μεγάλη ευκαιρία για την χρηματοδότηση του έργου από το πρόγραμμα “Ελλάδα 2.0”, που αφορά την αναβάθμιση του οδικού φωτισμού.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ξεκίνησαν τα έργα φωτισμού του δρόμου προς το αεροδρόμιο των Χανίων
Τραυματίστηκε εργαζόμενος της ΔΕΥΑΧ και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο
Με το πρόβλημα του ανεπαρκούς φωτισμού να αποτελεί χρόνιο «αγκάθι» για την περιοχή, η ένταξη του έργου στο Ταμείο Ανάκαμψης θεωρείται κομβική.
Το πρόγραμμα προβλέπει σύγχρονες λύσεις LED, έξυπνα συστήματα και συνολική αναβάθμιση της υποδομής, κάτι που θα αλλάξει ριζικά τις συνθήκες ασφάλειας για κατοίκους και επισκέπτες.
Όπως αναφέρει στο PARAKRITIKA.GR ο δημοτικός σύμβουλος Ακρωτηρίου, Γιάννης Καλλιτσάκης, “Η περιοχή δεν έχει την πολυτέλεια να χάσει άλλη μια ευκαιρία. Η έγκαιρη αξιοποίηση του “Ελλάδα 2.0” μπορεί να δώσει λύση σε ένα πρόβλημα που ταλαιπωρεί την καθημερινότητα των πολιτών εδώ και χρόνια. Το επόμενο διάστημα αναμένεται να αποδειχθεί καθοριστικό, καθώς η προσπάθεια για ένταξη του έργου βρίσκεται σε κρίσιμο στάδιο”.
ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
Μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης (RRF) και με κονδύλια άνω των 132 εκατ. ευρώ θα προχωρήσει ο «Έξυπνος Φωτισμός» σε 958 χιλ. χλμ. οδικού δικτύου σε όλη την Ελλάδα, με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Μόλις προ ημερών, «κλείδωσε» στο RRF η δράση «Ανάπτυξη Αυτόνομων Έξυπνων Τηλεδιαχειριζόμενων Δικτύων Φωτισμού τεχνολογίας LED στους Οδικούς Άξονες της Χώρας, Αρμοδιότητάς των 13 Περιφερειών για την Βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας, με υπογραφή του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών, Θ. Σκυλακάκη. Η δράση αφορά στην ανάπτυξη αυτόνομων έξυπνων τηλεδιαχειριζόμενων δικτύων φωτισμού στους οδικούς άξονες αρμοδιότητάς των 13 Περιφερειών της χώρας και έχει προϋπολογισμό 132,495 εκατ. ευρώ. Να σημειωθεί ότι υπουργείο ευθύνης είναι το Ψηφιακής Διακυβέρνησης και φορέας υλοποίησης το ΤΕΕ. Η δράση εντάσσεται – στο πρόγραμμα βελτίωσης οδικής ασφάλειας (συνολικού ύψους 450 εκατ. ευρώ).
Ο «Έξυπνος Φωτισμός» και τα οφέλη
Σύμφωνα με το Τεχνικό Δελτίο, οι τεχνολογίες ΙΟΤ και συγκεκριμένα ο «Έξυπνος Φωτισμός» μέσω των δυνατοτήτων τηλεδιαχείρισης, τηλε-ελέγχου και ασύρματης επικοινωνίας με τα «έξυπνα» Φωτιστικά σώματα/αισθητήρες, δίνουν τη δυνατότητα τηλεπροσαρμογής του φωτισμού με βάση τις κατά περίπτωση ανάγκες (καιρικές συνθήκες, ώρες λειτουργίας, κατάσταση που συμβαίνει στην περιοχή φωτισμού κ.α.), με αποτέλεσμα την αισθητική, λειτουργική και περιβαλλοντική αναβάθμιση του οδικού δικτύου.
Ποιο είναι το αντικείμενο της δράσης
Αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη αυτόνομων έξυπνων τηλεδιαχειριζόμενων δικτύων φωτισμού στους οδικούς άξονες αρμοδιότητάς των 13 Περιφερειών της χώρας για την βελτίωση του επιπέδου της οδικής ασφάλειας, την μείωση του κόστους διαχείρισης και του ενεργειακού κόστους αλλά και την αισθητική αναβάθμιση αυτών, με έμφαση σε τμήματα του οδικού δικτύου τα οποία δεν φωτίζονται καθόλου και υπάρχει σε αυτά έλλειψη -απουσία υποδομής (υπογείου δικτύου και ιστών οδικού φωτισμού).
Ειδικότερα με το έργο οι Περιφέρειες θα έχουν τη δυνατότητα να δημιουργήσουν 958.140 χιλιόμετρα φωτιζόμενου οδικού δικτύου σε δίκτυο, το οποίο σήμερα δεν φωτίζεται καθόλου, μέσω της προμήθειάς και εγκατάστασης 31.938 νεών αυτόνομων έξυπνων τηλεδιαχειριζόμενων ιστών φωτισμού (υπολογίζεται ότι η μέση απόσταση μεταξύ των ιστών θα είναι 30 μ.).
Μέσω της ανάπτυξης των αυτόνομων έξυπνων τηλεδιαχειριζόμενων δικτύων φωτισμού τεχνολογίας led, η κάθε Περιφέρεια θα διασφαλίσει την άνετη και ασφαλή διέλευση οχημάτων και πεζών στα μέχρι πρότινος σκοτεινά τμήματα του οδικού δικτύου αρμοδιότητάς της. Ειδικότερα, κάθε αυτόνομος, έξυπνος, τηλεδιαχειριζόμενος στύλος φωτισμού θα διαθέτει κατάλληλο φωτοβολταϊκό πάνελ και μπαταρία λιθίου που θα φορτίζει την ημέρα και θα ρευματοδοτεί το φωτιστικό led τις νυχτερινές ώρες με απόλυτη επάρκεια ισχύος. Επίσης, το σύστημα αυτονόμου φωτισμού θα διαθέτει και ένα έξυπνο ελεγκτή MPP ο οποίος θα έχει τη δυνατότητα να ρυθμίζει δυναμικά και σε πραγματικό χρόνο την ένταση του φωτισμού που παρέχεται από το φωτιστικό, ο οποίος θα επικοινωνεί μέσω sim κάρτας με το κεντρικό λογισμικό τηλεδιαχείρισης.
Έτσι, τμήματα του οδικού δικτύου των Περιφερειών της χώρας, τα οποία μέχρι σήμερα είναι στο απόλυτο σκοτάδι και αποτελούν σημεία παγίδες για τους οδηγούς και τους πεζούς και λόγω έλλειψης υποδομής παραμένουν αφώτιστα, θα αποκτήσουν με εύκολο και οικονομικό τρόπο επαρκή φωτισμό για την ασφαλή διέλευσή οχημάτων και πεζών.
