Οι έξι εταιρίες που υπέβαλαν προσφορές για τον επιβατικό σταθμό στη Σούδα

Εξι είναι συνολικά οι εταιρίες που κατέθεσαν προσφορές για την κατασκευή του επιβατικού σταθμού στο λιμάνι της Σούδας, έργο που θα υλοποιηθεί με πόρους από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Αναλυτικά οι εταιρίες και τα ποσοστά έκπτωσης που παρείχαν:

• ΕΚΤΕΡ (ποσοστό έκπτωσης 10%)
• GDM Assets AE (ποσοστό έκπτωσης 3,11%)
• Triton ACT (ποσοστό έκπτωσης 3,05%)
• Αρχιμήδης ΑΤΕ (ποσοστό έκπτωσης 2,34%)
• ΑΤΕΣΕ (ποσοστό έκπτωσης 2,12%)
• Ελικα ΑΤΕΕ (ποσοστό έκπτωσης 0,52%)

Η αποσφράγιση των προσφορών έγινε στις 7 Ιανουαρίου.

Το έργο θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τις 30 Ιουνίου 2026 και πρόκειται για την α’ φάση του.

Φορέας ευθύνης είναι το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και φορέας υλοποίησης η Διεύθυνση Λιμενικών Υποδομών.

Η έγκριση της σύμβασης θα γίνει από το Ελεγκτικό Συνέδριο και αμέσως μετά θα ξεκινήσει η κατασκευή, με τις εργασίες να υπολογίζεται να αρχίσουν τον ερχόμενο Απρίλιο.

Το κτίριο θα τοποθετηθεί στη βόρεια πλευρά του προκαθορισμένου περιγράμματος, σύμφωνα με το επικαιροποιημένο master plan του λιμένα Σούδας, και αποτελεί την πρώτη φάση του συνολικού έργου.

Τι περιλαμβάνει το έργο:

Κατασκευή ενός σύγχρονου τερματικού σταθμού που οργανώνεται σε τρεις κύριες περιοχές:

• Βάση: Χώροι υποδοχής, check-in, γραφειακοί χώροι, τουριστικά γραφεία, τελωνείο, τουριστική αστυνομία, χώροι υγιεινής, βοηθητικοί χώροι, καθώς και χώροι προσβάσεων και κινήσεων. Η βάση οργανώνεται γύρω από έναν εσωτερικό δρόμο κινήσεων και γύρω από ένα εσωτερικό αίθριο.
• Κέλυφος: Χώροι αναμονής στο επίπεδο του ορόφου, με δυνατότητα διαχωρισμού των επιβατών εσωτερικού και κρουαζιέρας, καθώς και ενσωμάτωσης χώρων ελέγχου μετάλλων και υγιεινής. Περιλαμβάνει μια ενιαία γραμμική δομή με εσωτερικό μεσοπάτωμα και αναψυκτήριο.
• Belvedere: Υπαίθριο δώμα εκτόνωσης του ορόφου, ανοιχτό στη θέα του λιμανιού και προορισμένο μόνο για επιβάτες αναχώρησης, με ελεγχόμενη ροή και πρόσβαση.

Στόχος του έργου είναι η πλήρης κατασκευή του νέου Σταθμού Επιβατών, περιλαμβάνοντας όλα τα απαιτούμενα στατικά, αρχιτεκτονικά και ηλεκτρομηχανολογικά έργα, καθώς και η παράδοση του κτιρίου έτοιμου προς λειτουργία.