“Ουδέν μονιμότερον”… Προσωρινός χώρος στάθμευσης στο Μαρκόπουλο

Η ώρα της κρίσης για το πρώην στρατόπεδο Μαρκοπούλου καθώς σήμερα πάρθηκε η οριστική απόφαση αναφορικά με τη προσωρινή χρήση του χώρου.

Εν μέσω κινητοποίησης από κατοίκους του Αγίου Ιωάννη και άλλων συλλογικοτήτων πραγματοποιήθηκε τοδημοτικό συμβούλιο Χανίων, με το σώμα να εγκρίνει κατά πλειοψηφία την πρόταση για τη διαμόρφωση προσωρινού χώρου στάθμευσης στο στρατόπεδο Μαρκοπούλου, μετά τη θετική γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Κοινότητας Χανίων.

Υπενθυμίζεται ότι νωρίτερα σήμερα το Parakritika.gr δημοσίευσε πού ακριβώς θα είναι ο χώρος στάθμευσης στο στρατόπεδο Μαρκοπούλου, με βάση την πρόταση της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου Χανίων.

Σημειώνεται ότι το θέμα άνοιξε ο δήμαρχος Χανίων, Παναγιώτης Σημανδηράκης, αναφέροντας τα εξής:

“Σε συνέχεια της παραχώρησης του πρώην Στρατοπέδου Μαρκοπούλου στον Δήμο Χανίων, ζητήθηκε από την Τεχνική Υπηρεσία να προτείνει προσωρινές χρήσεις εντός του πρώην στρατοπέδου προκειμένου να αξιοποιηθεί για την κάλυψη των αυξημένων αναγκών των δημοτών της πόλης τόσο σε χώρους στάθμευσης όσο και κοινόχρηστους χώρους έως ότου γίνει η ολοκλήρωση της οριστικής αξιοποίησης των χώρου βάσει των τελικών μελετών και παρακαλούμε για την σύμφωνη γνώμη σας.

Στόχος της παρούσας εισήγησης αποτελεί η παρουσίαση και έγκριση από το Δημοτικό συμβούλιο Χανίωνα)των εργασιών που έχουν εκτελεστεί στο δυτικό τμήμα του στρατοπέδου για την διαμόρφωση πάρκου καιβ)η πρόταση προσωρινής αξιοποίησης του ανατολικού τμήματος για τη διαμόρφωση προσωρινού χώρου στάθμευσης οχημάτων. Προταιρεότητα το πάρκο αλλά προταιρεότητα και οι ανάγκες στάθμευσης, με δωρεάν εύκολο, συνεπή πολιτισμένο τρόπο για τα άτομα που δουλέυουν. Τι λέμε λοιπόν ότι αυτά τα δύο μπορούν να γίνουν να αποδεχτούμε έναν προσωρινό χώρο στάθμευσης, στη συνέχεια να κατασκευάσουμε ένα πάρκο, θέλει υποδομές και μέχρι να φτάσουμε εκεί ένα μικρό μέρος να λειτουργήσει προσωρινός χώρος στάθμευσης. Προτείνεται η προσωρινή χρήση ως χώρος στάθμευσης χωρίς καμία εργασία διαμόρφωσης και χωρίς την τοποθέτηση ειδικών κατασκευών και σκληρών δαπέδων.

Προτείνεται η χρήση της επάνω ανατολικής εισόδου για τα οχήματα.Μέσω του δρόμου ο οποίος είναι ήδη διαμορφωμένος τα οχήματα θα εισέρχονται και θα διαμοιράζονται είτε στον χώρο ανατολικά δεξιά δηλαδή της εισόδου είτε στο χώρο αριστερά δυτικά δηλαδή της εισόδου. Πρόκειται για δυο ορθογώνιους χώρους εμβαδού περίπου 4.000 τετραγωνικά ο καθένας οι οποίοι χωρίς την παραμικρή διαμόρφωση μπορούν να υποδεχτούν συνολικά περίπου 230 οχήματα.

Να σημειωθεί ότι ο συγκεκριμένος χώρος χρησιμοποιούνταν και παλαιότερα ως στάθμευση αυτοκινήτων όταν ήταν εν λειτουργία το πρώην στρατόπεδο Μαρκοπούλου. Κάποιοι δε με εμπιστεύονται για το στρατόπεδο και δεν εμπιστεύονται τη δημοκρατία. Να διαφωνούμε για τα τετραγωνικά, να διαφωνούμε αλλά όχι να δημιουργούμε προβλήματα στη διαδικασία. Το στρατόπεδο πρέπει να αποκτήσει χρήσεις γης το στρατόπεδο, αλλά αυτό θέλει χρόνο. Πρέπει να γίνει μία πρώτυπη διαδικασία σε εθνικό και ευρωπαικό επίπεδο συμμετοχικού σχεδιασμού για τις τελικές χρήσεις του στρατοπέδου. Μπορούμε να συνυπάρξουμε με τις διαφορετικές μας απόψεις. Φεύγοντας από εδώ να μην υπάρχουν νικητές και ηττημένοι”.

Ζωή Γεωργούλα: ”Η δημοτική αρχή φέρνει σήμερα πιεστικά και εμβόλιμα στο Δημοτικό μας Συμβούλιο ένα θέμα προς συζήτηση, του οποίου η διαχείριση από τη δημοτική αρχή έχει όλα τα χαρακτηριστικά τα οποία μας τοποθετούν απέναντί της.
Συζητάμε σήμερα τις προσωρινές χρήσεις του Πάρκου Μαρκοπούλου όταν η δημοτική αρχή δεν έχει απασχολήσει το σώμα ή τις υπηρεσίες του Δήμου με μια διαχειριστική μελέτη για τις μόνιμες χρήσεις αυτού του αστικού χώρου που επί δεκαετίες διεκδικήθηκε δυναμικά ως χώρος πρασίνου για ολόκληρη την πόλη.
Έχουμε μπροστά μας μια πρόταση ομολογουμένως πρόχειρη που αφορά αποκλειστικά τη χωροθέτηση χρήσης στάθμευσης. Αλλά κυρίως αποσπασματική αφού αναμφίβολα πρόκειται να προσθέσει κυκλοφοριακό φόρτο στην περιοχή από τη μετακίνηση των οχημάτων προς και από τον χώρο στάθμευσης, αλλά δεν συνοδεύεται από κυκλοφοριακή μελέτη. Με ποιο τρόπο σχεδιάζει η δημοτική αρχή να διαχειριστεί αυτόν τον φόρτο αλλά και την όχληση και την περιβαλλοντική επιβάρυνση και πώς κρίνει ότι μια τέτοια πρόταση μπορεί να είναι ολοκληρωμένη χωρίς σχετικές προβλέψεις όταν μιλάμε για δρόμους για τους οποίους δεν έχει προβλεφθεί τέτοια χρήση και κάποιοι από αυτούς παρουσιάζουν ήδη κυκλοφοριακή πίεση; Επιπλέον, δεν υπάρχει υφιστάμενη πρόβλεψη για μετακίνηση από το Πάρκο πέραν του λεωφορείου, μάλιστα μόνο δύο οχημάτων που θα εκτελούν το δρομολόγιο: δεν υπάρχουν προσβάσιμα πεζοδρόμια, δεν έχει προχωρήσει ο ποδηλατόδρομος που προβλέπει το ΣΒΑΚ στη Νεάρχου και την Παπανδρέου, αν και έχουν ήδη τοποθετηθεί ηλεκτρικά ποδήλατα. Ακόμα αυτή η πρόταση, που προτίθεται να απαντήσει στο γενικότερο πρόβλημα στάθμευσης επισκεπτών της πόλης και χρηστών του εμπορικού κέντρου, δεν φαίνεται να συνοδεύεται από κάποια πρόβλεψη, όπως και το ΣΒΑΚ προκρίνει και η πραγματικότητα επιτάσσει, για τη στάθμευση των μόνιμων κατοίκων όλων των περιοχών του κέντρου που στερούνται θέσεις στάθμευσης.
Μιλά η δημοτική αρχή για προσωρινή χρήση. Δεν έχουμε πρόθεση να είμαστε κακόπιστοι, όπως φοβάται ο κ. δήμαρχος, γιατί άλλωστε θα είμαστε παρόντες και παρούσες να διαφυλάξουμε αγωνιστικά κεκτημένα δεκαετιών, αλλά δεν θα εδραίωνε την πίστη κάθε πολίτη αν παράλληλα επιδείκνυε και κάποια δραστηριότητα, εκτός από τα παραπάνω, και ως προς τις πιο μόνιμες λύσεις για χώρους περιφερειακών χώρων στάθμευσης που έχουν προταθεί; Τι γίνεται με την Εθνικής Αντιστάσεως; Τι γίνεται με το οικόπεδο ιδιοκτησίας του Δήμου Πλατανιά;
Πράγματι, η πόλη μας –και ιδιαίτερα το κέντρο της– αντιμετωπίζει οξυμμένο πρόβλημα κυκλοφοριακού και στάθμευσης. Ωστόσο, η δημοτική αρχή, με σειρά έργων επέτεινε και το κυκλοφοριακό και το πρόβλημα της στάθμευσης, χωρίς να έχει εξασφαλίσει τους όρους λύσης του προβλήματος πριν, κατά τη διάρκεια ή έστω αμέσως μετά τα έργα. Τα οποία μπορεί να έχουν θετικό πρόσημο, αν όμως η πόλη δεν είναι έτοιμη από πλευράς υλικών όρων και υποδομών να τα δεχτεί, το πρόσημο αυτό αλλοιώνεται. Έρχεται λοιπόν η δημοτική αρχή σε μια πόλη σε πλήρη κυκλοφοριακή συμφόρηση και προτείνει τη δημιουργία ενός προσωρινού χώρου στάθμευσης σε μια γειτονιά στις παρυφές του κέντρου, σε χώρο που επί χρόνια τα κινήματα πολιτών διεκδικούν τον πρώτο τέτοιου μεγέθους χώρο πρασίνου στην πόλη. Ο δήμαρχος, όπως και ο αντιδήμαρχος, έχουν την εμπειρία και τη συγκρότηση να αντιληφθούν ότι μια τέτοια πρόταση πιθανώς ηχεί στα αυτιά αρκετών ταλαιπωρημένων πολιτών διαφορετικά από ό,τι θα ηχούσε σε μια πόλη που έχει προβλέψει για τη λύση ενός υπάρχοντος προβλήματος αντί να σπρώχνει τους πολίτες με την πλάτη στον τοίχο. Οι κάτοικοι της γειτονιάς του Άη Γιάννη, χωρίς καμία δυνατότητα διαλόγου ή χωρίς να έχουν μπροστά τους μια συγκεκριμένη μελέτη, αντιδρούν. Επίσης αναμενόμενο. Τι άλλο εκτός από κοινωνικό αυτοματισμό στις μεταξύ των δημοτών διεκδικήσεις μπορεί να επιφέρει μια τέτοια διαχείριση από την πλευρά της δημοτικής αρχής; Και πώς αυτή η διαχείριση μπορεί να γίνει δεκτή χωρίς προβληματισμό για τις κατ’ αρχήν προθέσεις και τα μέσα που χρησιμοποιεί η δημοτική αρχή;
Συνεπώς, κύριε πρόεδρε, από την πρόταση που έχουμε μπροστά μας αλλά και από τη συνολική διαχείριση απουσιάζει ο στρατηγικός σχεδιασμός που προτεραιοποιεί και προβλέπει. Απουσιάζουν τα συνοδά έργα που να εξασφαλίζουν το θετικό πρόσημο της πρότασης και για την περιοχή που θα την υποδεχτεί. Απουσιάζει η διαβούλευση που μπορεί να καλλιεργήσει συγκλίσεις – τις οποίες συχνά εδώ μέσα η δημοτική αρχή λέει ότι επιθυμεί αλλά δεν καλλιεργεί. Μάλιστα, ο κ. δήμαρχος στην τοποθέτησή του μίλησε για σεβασμό στη δημοκρατία, επέμεινε στη διαδικασία της συζήτησης αφού όμως περιέφερε για μήνες το θέμα στα ΜΜΕ πετώντας το ως πυροτέχνημα.
Επειδή λοιπόν για εμάς πολιτική δεν είναι μόνο ο προορισμός αλλά και η διαδρομή και τα μέσα με τα οποία επιλέγει να φτάσει κάποιος στον στόχο, σήμερα δεν μπορούμε, χωρίς τις παραπάνω προϋποθέσεις, να υπερψηφίσουμε τη δημιουργία ενός χώρου στάθμευσης που η πόλη έχει ανάγκη.
Την ίδια στιγμή δημιουργούνται ερωτηματικά γιατί προεκλογικά ο δήμαρχος απάλειψε με απόφασή του την πρόβλεψη για δημιουργία χώρου στάθμευσης στο Πάρκο Μαρκοπούλου από το ΣΒΑΚ και σήμερα το ξαναφέρνει; Τι άλλαξε από τότε, πέραν της διαχείρισης της δημοτικής αρχής που έχει φέρει το ζήτημα της στάθμευσης σε πολύ δυσμενέστερο σημείο;
Θα θέλαμε να απευθυνθούμε στη δημοτική αρχή: κύριοι συνάδελφοι έχετε την πίτα, έχετε και το μαχαίρι, έχετε και την πλειοψηφία εδώ μέσα. Μην ξεχνάτε όμως ότι το συμφέρον και τις ανάγκες της πλειοψηφίας των πολιτών είσαστε εκλεγμένοι να υπηρετείτε, και εσείς και όλοι μας. Όχι να επιτείνετε ανάγκες και να διαιρείτε κοινωνικές πλειοψηφίες, και στη συνέχεια ως μεσσίες να προωθείτε αποσπασματικές προτάσεις.
Συνεπώς καταψηφίζουμε”.

Δήμαρχος Χανίων: ”Κοινωνικός αυτοματισμός, σημαίνει ότι υπάρχουν διαφορετικές προσεγγίσεις για το θέμα, παραδέχεται η παράταξη σας ότι υπάρχουν διαφορετικές απόψεις πολιτών που έρχονται σε σύγκρουση και στο τέλος αποφασίζει προς ποια πλευρά θέλει να πάει η παράταξη της κυρίας Μανιμανάκη. Το κείμενο σας έχει γραφτεί από πριν και θα έπρεπε να καταλάβει η κυρία Γεωργούλα ότι στόχος μας είναι οι δύο πλευρές να μπορέσουν να συνυπάρξουν, και τις δύο απόψεις και τις δύο ανάγκες. Αναφορικά με το ΣΒΑΚ η διαδικασία επικυρώνεται πολιτικά από το δημοτικό συμβούλιο αλλά κεπονείται από επιστήμονες. Όταν ήρθε η εισήγηση του ΣΒΑΚ, από επιστήμονες στο στρατ΄ποπεδο είχε χωροθετηθεί συγκοινωνιακός κόμβος, όχι πάρκινγκ, δηλαδή αφετηρίες λεωφορείων, δυνατότητα στάθμευσης μεγαλύτερων οχημάτων κλπ, είναι προφανές ότι αλλοιώνει οποιαδήποτε συζήτηση για πάρκο. Το δημοτικό συμβούλιο αρνήθηκε. Τέλος, γιατί θέλουμε να είμαστε καθαροί, ανατρέξτε κυρία Γεωργούλα σε όσα είχα πει και προεκλογικά, δεν είχα πει ποτέ ότι δεν πρόκειται να γίνει πάρκινγκ εκεί. Έχουμε εξασφαλίσει την ιδιοκτησία και έχουμε την πολυτέλεια να διαφωνούμε. Μπορούμε να είμαστε όλοι νικητές”.

Ζωή Γεωργούλα: ”Θέλετε να δημιουργήσετε εντυπώσεις, ευτυχώς έχουμε πολύ κόσμο σήμερα που σας ακούει”.

Μπάμπης Λουτσέτης: ”Συγκρούονται δύο διαφορετικές αντιλήψει ςγια την ανάπτυξη της πόλης. Ο δήμαρχος έχει άδικο ότι τελειώσαμε με το θέμα της διεκδίκησης. Η αγορά του οικοπέδου είναι πάρτο και κάντο πάρκο όχι ό,τι θες. Λέτε θα έχουμε το καλύτερο πάρκο, και δεν έχουμε παιδικές χαρές στην πόλη γιατί το κράτος δε δίνειο λεφτά, ξενοδοχεία έχουμε όμως. Και η ΑΒΕΑ θα γινόταν πάρκο και είναι ακόμα πάρκινγκ. Και τότε μιλούσατε για το τέλειο πάρκο αλλά δεν έγινε”.

Δήμαρχος Χανίων: ”Ο κ. Λουτσέτης είπε ότι ήταν πολιτική της κυβέρνησης να δίνει τα στρατόπεδα, ανέφερε ότι δεν είχαμε το σθένος σα δημοτική αρχή να πάρουμε μία καθαρή θέση. Θα ήταν βολικό να το κάνουμε αυτό και να μην φέρουμε το θέμα στο δημοτικό συμβούλιο. Πώς είναι δυνατόν κύριε Λουτσέτη δεν αναγνωρίζετε την ανάγκη. Ο κύριος Λουτσέτης, ανέφερε ότι δεν υπάρχει μία γραμμή για το τεχνικό θέμα, ούτε για τα Νεώρια δεν υπάρχει που τα δημοπρατούμε, έτσι γίνεται η διαδικασία, μην προβάλετε σαθρά επιχειρήματα για να θολώσετε την κατάσταση”.

Από το Πολυτεχνείο Κρήτης μίλησε ο κ. Μουμουτζής αναφέροντας μεταξύ άλλων: ”Το στρατόπεδο Μαρκοπούλου είναι ο τελευταίος αδόμητος χώρος, ζητάμε να γίνει χώρος πρασίνου και η δημοτική αρχή να αποσύρει την πρόταση για προσωρινό χώρο στάθμευσης”.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αρκετές συλλογικότητες και πολίτες πήραν τον λόγο στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, διατυπώνοντας την αντίθεση τους στον προσωρινό χώρο στάθμευσης, τονίζοντας ότι θα πρέπει να γίνει πάρκο. Μάλιστα κάλεσαν το δημοτικό συμβούλιο να καταψηφίσει αυτή την πρόταση.

Μιχάλης Kαλογριδάκης: ”Μιλήσαμε για πάρκο, παιδική χαρά και πάρκινγκ δε συζητάμε μόνο για πάρκινγκ”.

Βασίλης Κωνστανταράκης: ”Η πρόταση είναι λειψή”.

Μηνάς Βουλγαρίδης: ”Όχληση των κατοίκων θα προκαλέσουμε με αυτή την πρόταση”.

Νίκος Χαζιράκης: ”Η αγωνία του κόσμου έχει φέρει το στρατόπεδο να μην είναι οικοδομήσιμο. Υπάρχουν πολλά ζητήματα πολιτικής σκοπιμότητας. Αναζητάμε πάρκινγκ τη στιγμή που υπάρχει αυτό το σημείο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί προσωρινά”.