«Στόχος είναι μέσα στην επόμενη χρονιά να τοποθετηθούν τα πρώτα εργοτάξια στα αστικά τμήματα του ΒΟΑΚ… Φεβρουάριο του 2027 το νέο αεροδρόμιο»
Συνάντηση Ν. Ταχιάου με τον δήμαρχο Ηρακλείου για τον ΒΟΑΚ
Συνεχίζοντας τις επαφές που έχει απο χθές Παρασκευή 3/10 στην Κρήτη ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος , πραγματοποίησε στο δημαρχείο Ηρακλείου, συνάντηση με τον δήμαρχο Αλέξη Καλοκαιρινό.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ικανοποίηση Κεφαλογιάννη από την επίσκεψη Ταχιάου στην Κρήτη
Η ΕΚΟ διοργανώνει δύο ημερίδες για την Οδική Ασφάλεια σε Ηράκλειο & Χανιά
Στο επίκεντρο βρέθηκε ο Βόρειος Οδικός Αξονας Κρήτης, στο τμήμα της αποκαλούμενης παράκαμψης του Ηρακλείου, με τον κ. Ταχιάο να σημειώνει πως το έργο με τους οκτώ κόμβους όπως είπε και νωρίτερα, “θα δώσει λύσεις και σε προβλήματα που αφορούν στις εγκάρσιες κινήσεις μέσα στην πόλη, κάνοντάς την να μπορεί να αναπνεύσει”.
Είπε μάλιστα χαρακτηριστικά σε δηλώσεις του, πώς αυτά τα έργα θα έρθουν να δώσουν μία ανθρώπινη κινητικότητα μέσα στην πόλη.
“Ο ΒΟΑΚ δεν έρχεται για να διευκολύνει μόνο την κίνηση από τη μία πλευρά στην άλλη του νησιού, αλλά και για να βελτιώσει και τις τοπικές συνθήκες εκεί που αυτό είναι εφικτό και εκεί όπου επιβάλλεται” τόνισε χαρακτηριστικά ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, ο οποίος επανέλαβε ότι “στόχος μας είναι μέσα στην επόμενη χρονιά – μετά το καλοκαίρι- να φέρουμε τα πρώτα εργοτάξια σε αυτά τα αστικά τμήματα, στο Ηράκλειο, στο Ρέθυμνο και στα Χανιά, ώστε να μπορέσουνε να ξεκινήσουν αυτές οι πρώτες παρεμβάσεις που θα επηρεάσουν το μεγάλο μέρος του πληθυσμού της Κρήτης”.
Επιπρόσθετα ο Νίκος Ταχιάος ανέφερε ότι ο σχεδιασμός προβλέπει ένα δίκτυο το οποίο ” θα αποσυμφορεί τις κινήσεις και μέσα στην ίδια την πόλη, αλλά θα αποσυμφορεί και τον ΒΟΑΚ όταν χρειάζεται για κάποιο έκτακτο γεγονός να εκκενωθεί “.
Από την πλευρά του ο δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός, ανέφερε ότι “βρισκόμαστε σε καλό δρόμο”, σχολιάζοντας ότι αυτό που συζητείται και μένει να γίνει αντικείμενο συμβατικής υποχρέωσης του παραχωρησιούχου, είναι ο σχεδιασμός ενός καλού δρόμου.
“Το ζήτημα είναι να έχουμε διπλή ωφέλεια. Με βάση το σχέδιο προς το οποίο κατευθυνόμαστε και όπως αυτό συγκεκριμενοποιείται, αποβλέπουμε στην κυκλοφοριακή επανένωση της πόλης, με χαρακτηριστικά τα οποία λείπουν σήμερα. Η πόλη σήμερα είναι διαιρεμένη και κινδύνευε να διαιρεθεί ακόμη περισσότερο με τον κλειστό αυτοκινητόδρομο. Εφόσον επιβεβαιωθούν οι κατευθύνσεις και πολύ συγκεκριμένες επιλογές, θα έχουμε την δυνατότητα ενός πλέγματος κυκλοφοριακών συνδέσεων, που θα ωφελήσει την κυκλοφορία στην πόλη, την οδική ασφάλεια στο ΒΟΑΚ ωφελώντας παράλληλα και την πολιτική προστασία του Ηρακλείου” είπε χαρακτηριστικά ο Αλέξης Καλοκαιρινός , μετά τη συνάντηση.
ΣΤΟ ΝΕΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΣΤΕΛΛΙΟΥ
Αμέσως μετά, ο κ. Ταχιάος βρέθηκε στο εργοτάξιο του υπό κατασκευήαεροδρομίου στο Καστέλλι, τουΔήμου Μινώα Πεδιάδας, προκειμένου να επιθεωρήσει την πρόοδο των εργασιών.
Ο Υφυπουργός εστίασε στην ποιότητα της κατασκευής, έθεσε ως χρονικό ορίζοντα παράδοσης του πύργου ελέγχου τον Μάρτιο του 2026 και εξήρε την πρόοδο των παρεμβάσεων.
“Το αεροδρόμιο θα αλλάξει όλη τηνΚρήτη. Το κράτος θα διαχειρίζεται ένα πολύ σημαντικό τμήμα του εναέριου χώρου του νοτίου Αιγαίου. Το 50% που αφορά το ποσοστό υλοποίησης του έργου είναι πλασματικό, διότι το επόμενο διάστημα οι αριθμοί αυτοί θα εκτοξευθούν! Ο Φεβρουάριος του 2027 είναι ο συμβατικός χρόνος, τα πάντα όμως εξαρτώνται στην κρίσιμη διαδρομή από το ζήτημα του ραντάρ. Το θέμα δεν είναι να έχουμε ένα αεροδρόμιο έτοιμο, αλλά ένα αεροδρόμιο που λειτουργεί, οπότε το ζήτημα του ραντάρ πρέπει να λυθεί… Εχει ξεκινήσει η κατασκευή της σήραγγας και λύνονται όλα τα σημαντικά ζητήματα. Τα τμήματα αυτά τουΒΟΑΚείναι τα πρώτα που θα κατασκευάσουμε ώστε να βελτιωθεί η κυκλοφορία.”
