Βρέθηκε γερμανικό ναυάγιο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου ανοιχτά της Πρέβεζας - Ήταν σχεδόν άθικτο
Υποθαλάσσιος «θησαυρός» εντοπίστηκε στο Ιόνιο καθώς βρέθηκε σπάνιο γερμανικό ναυάγιοτουΔευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, σχεδόν άθικτο.
Συγκεκριμένα στη θαλάσσια περιοχή της Πρέβεζας ανακαλύφθηκε η θρυλική τορπιλάκατος LS 6, 83 χρόνια μετά και σε βάθος 96 μέτρων, καθιστώντας την το μοναδικό γνωστό διασωζόμενο Leichte Schnellboot στον κόσμο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣΙστορία | 02.08.2026 11:10Τα ακραία εγκλήματα των αδερφών Χαρπ: Οι πρώτοι serial killers στην ιστορία της Αμερικής δολοφονούσαν χωρίς οίκτο
Η σημαντική αυτή ανακάλυψη ήρθε έπειτα από πολυετή ιστορική και καταδυτική έρευνα, όταν στοιχεία από τα γερμανικά πολεμικά αρχεία αποκάλυψαν την πιθανή θέση του LS 6 όταν χάθηκε τον Σεπτέμβριο του 1943.
Την επιβεβαίωση της ταυτότητας του ναυαγίου πραγματοποίησε η ομάδα AegeanTec με τεχνική κατάδυση κλειστού κυκλώματος. Οι δύτες διαπίστωσαν ότι το σκάφος βρίσκεται σχεδόν όρθιο στον αμμώδη πυθμένα και διατηρείται σε εντυπωσιακά καλή κατάσταση.
Καθώς οι δύτες πλησίαζαν τον βυθό, η χαρακτηριστική σιλουέτα του μικρού ταχύπλοου άρχισε να ξεπροβάλλει μέσα από το σκοτάδι του Ιονίου. Το σκάφος στεκόταν σχεδόν όρθιο πάνω στον αμμώδη πυθμένα, διατηρημένο σε εντυπωσιακή κατάσταση παρά τα 83 χρόνια που είχαν περάσει από τη βύθισή του.
«Ορισμένες αναζητήσεις κρυμμένων ναυαγίων μετρώνται σε μέτρα. Άλλες μετρώνται σε χρόνια. Για εμάς, η αναζήτηση αυτού του ναυαγίου ξεκίνησε το 2013, με ένα μήνυμα του Peter Schenk για ένα μικρό Leichte Schnellbotte της Kriegsmarine που είχε χαθεί μεταξύ Λευκάδας και Πρέβεζας, ενώ ρυμουλκούνταν από γερμανικές δυνάμεις κατά τις τελευταίες ημέρες του πολέμου. Ήταν απλώς ένα στοιχείο αλλά ήταν αρκετό», αναφέρει ανάρτηση της καταδυτικής ομάδας.
Καθοριστικό ρόλο στην έρευνα είχε ο ιστορικός ερευνητής Γιώργος Καρέλας, ο οποίος συγκέντρωσε τα δεδομένα και οργάνωσε την επιχείρηση εντοπισμού. Η ταυτοποίηση βασίστηκε σε χαρακτηριστικά στοιχεία της κατασκευής, στους κινητήρες Junkers Jumo, στις διαστάσεις του σκάφους, αλλά και στον κάβο ρυμούλκησης που εξακολουθεί να βρίσκεται δεμένος στην πλώρη.
«Το γεγονός ότι το σκάφος ήταν κατασκευασμένο από αλουμίνιο για να είναι ελαφρύ, αλλά και ότι βυθίστηκε κατά τη ρυμούλκησή του, με έκανε να το θεωρήσω έναν εξαιρετικά ενδιαφέροντα στόχο για ιστορική και καταδυτική έρευνα», αναφέρει ο Γιώργος Καρέλας, περιγράφοντας το έναυσμα της πολυετούς αναζήτησης.
Πώς έγινε το ναυάγιο
Το LS 6 είχε μεταφερθεί στην Ελλάδα μαζί με το «αδελφό» σκάφος LS 5 για επιχειρήσεις της Kriegsmarine στο Αιγαίο, μετά την ιταλική συνθηκολόγηση.
Ωστόσο, υπέστη σοβαρές ζημιές από βρετανική αεροπορική επιδρομή στην Ηγουμενίτσα και, κατά τη μεταφορά του στον Πειραιά για επισκευή, το αλουμινένιο κύτος του υπέστη καταπόνηση, με αποτέλεσμα να εισρεύσουν νερά και να βυθιστεί έξω από την Πρέβεζα.
Οι χαρακτηριστικές λεπτομέρειες της κατασκευής, οι κινητήρες Junkers Jumo, οι διαστάσεις του σκάφους αλλά και ο κάβος ρυμούλκησης που παρέμενε ακόμα στην πλώρη αποτέλεσαν τα στοιχεία που οδήγησαν στην οριστική ταυτοποίησή του ως του LS 6.
Ιδιαίτερα σημαντική ανακάλυψη
Η ανακάλυψη θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για την ιστορική και αρχαιολογική έρευνα, καθώς προσφέρει πολύτιμες πληροφορίες για μια σπάνια κατηγορία πολεμικών σκαφών και αναδεικνύει τον πλούτο της ενάλιας πολιτιστικής κληρονομιάς των ελληνικών θαλασσών.
Τα σχολιά σας δημοσιεύονται άμεσα με δική σας ευθύνη. Το ΕΘΝΟΣ θα παρεμβαίνει και τα προσβλητικά σχόλια θα διαγράφονταικαταχώρησηΔιαβάστε ακόμη
Νέα σελίδα στην ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας - Κύπρου: «Πέφτουν» οι υπογραφές με τον γαλλικό κολοσσό Meridiam
Υπό κράτηση ο 55χρονος που κρατούσε τον νεκρό πατέρα του σε καταψύκτη - Το χρονικό της φρίκης
Γιατί οι επιστήμονες χαρακτηρίζουν «δώρο» τη συντριβή του πυραύλου της SpaceX στη Σελήνη
Πατέρας χρησιμοποίησε το TikTok της 11χρονης κόρης του, κάλεσε τον βιαστή της σπίτι και τον πυροβόλησε
